預拌混凝土運輸車有兩個問題有待解決。一是車輛的利用率；二是車輛駕駛員不誠信行為。據調查，我國的預拌混凝土運輸車利用率尚不足35％；車輛駕駛員在運輸時也偶有中途偷料事件發生，損失無法估量。因此，如何解決好上述兩大問題成為業者重點攻關的課題。為了適應社會經濟和混凝土行業的不斷發展，混凝土車輛的現代化管理已提上議事日程，對混凝土企業而言，建立一個高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的混凝土車輛跟蹤、監控、調度系統就顯得非常有必要。實施混凝土車輛GPS系統可以實現以下功能：

　● 車輛定位：每一輛車的當前位置（在地圖上標出，位置可精確到10米）；

　● 運行狀態：每一輛車的當前運行狀況，如正在行駛還是停車，行駛的車速；

　● 車輛查找：查找指定車輛，根據需要，對選擇的車輛進行監控跟蹤顯示；

　● 車輛信息查詢：直接查詢車輛的相關基本信息（可根據需要調整信息格式和內容）。

　● 實時數據更新：可根據需要調整數據更新時間，·短可設置到每秒更新。

　● 特定目標跟蹤：根據需要，對選擇的車輛單獨建立窗口進行監控跟蹤顯示。

　● 超速報警：當車輛超速行駛時，系統將向監控中心發送報警信息，并進行存儲。

　● 卸料報警：在規定地點卸料，不在規定地點作業、發生偷料行為則報警。

　● 正反轉報警：運料車輛在行使過程中，隨意發生盜料行為報警。

　● 重要地點管理：根據需要，在監控中心可直接對有關的地點（如銀行、工廠、學校）直接標注，并可直接按目標進行查找或單獨建立窗口，      極大地方便了對各重要地點車輛情況的掌握。

　● 里程統計：車輛的行駛里程實時記錄存儲在數據庫，可根據需要隨時調用，確切掌握各車的工作量。

　● 地圖打印：對所需地圖（包括車輛行駛軌跡）進行打印，作為管理的重要參考。

　● 地理信息管理：監控中心可以在地圖上進行圖層的選擇顯示、縮放、移動；可以進行地圖測距，對車輛行駛的距離在地圖進行直接用鼠標進行測量。

　● 軌跡回放：系統對車輛的每次運行都有完整的記錄，如行駛路線、行駛速度等，回放記錄可以了解車輛的行駛情況以便于事后分析。

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